Przebudowa ulicy Poznańskiej w Dąbrówce stwarza poważne utrudnienia dla mieszkańców Dąbrówki, Dopiewca i Palędzia. Roboty rozpoczęły się 27 lipca i od razu na remontowanej ulicy pojawiły się korki. Jest początek roku szkolnego, więc czas, jaki spędzamy w samochodowych zatorach, jeszcze się wydłużył. Taka sytuacja potrwa do 5 maja 2025 r. To dzień wyznaczony w umowie jako termin zakończenia prac.
O tym, że ulicę Poznańską trzeba przebudować, od dawna wszyscy wiedzieli – powiat poznański, gmina Dopiewo i mieszkańcy tej części gminy. Na razie remont dotyczy odcinka o długości około 800 m położonego pomiędzy ulicami Słoneczną i Kolejową. Po zakończeniu prac na tym odcinku powiat poznański planuje kontynuację modernizacji drogi w kierunku Dopiewa. Ulica Poznańska jest częścią drogi powiatowej, dlatego za realizację inwestycji odpowiada Powiatowy Zarząd Dróg, a nie gmina Dopiewo.
Co nas czeka
W pierwszym etapie realizowane są roboty na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Komornickiej. Wykonawca planuje zakończyć większość tych prac do końca września 2024 r. W pierwszej kolejności realizowana jest budowa kanalizacji deszczowej oraz przebudowa kolidującej infrastruktury technicznej. Następnie zostaną wykonane roboty drogowe związane z przebudową skrzyżowania z ulicą Kolejową oraz poszerzeniem i wzmocnieniem nawierzchni jezdni drogi. W kolejnym etapie realizowane będą prace na odcinku od ulicy Komornickiej do ulicy Słonecznej. – Obecnie przygotowywany jest projekt tymczasowej organizacji ruchu dla tego odcinka – informuje Łukasz Janikowski z Zarządu Dróg Powiatowych, kierownik projektu.
Zakres prac na ulicy Poznańskiej obejmuje przebudowę dwóch głównych skrzyżowań drogi powiatowej z drogami gminnymi, czyli budowę lewoskrętu w ulicę Kolejową i budowę ronda na skrzyżowaniu z ulicami Komornicką/Lipową. Ponadto w ramach inwestycji wybudowana zostanie kanalizacja deszczowa, poszerzona i wzmocniona nawierzchnia jezdni, wzdłuż ulicy powstaną chodnik i ścieżka rowerowa. Wybudowane zostaną też zatoki autobusowe, a ulica na całym odcinku zyska oświetlenie drogowe.
Efekty do osiągnięcia
Jak wyjaśnia Zarząd Dróg Powiatowych, głównym celem i planowanym efektem inwestycji jest zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu w tej części gminy oraz podniesienie komfortu dojazdu do dróg wyższej kategorii, DW 307 (Poznań – Bukowiec, powiat nowotomyski), przy udziale DP 2417P (droga Lusowo – Batorowo – Zakrzewo – Dąbrówka) i do zachodniej obwodnicy Poznania (droga krajowa S11).
– Istotnym elementem jest zwiększenie dostępności komunikacyjnej planowanych terenów inwestycyjnych, w szczególności terenów zabudowy mieszkaniowej w rejonie wsi Dąbrówka i Palędzie oraz terenów zabudowy przemysłowej zlokalizowanych wzdłuż S11, łączących się z drogą 2401P poprzez drogę serwisową oraz zmniejszenie peryferyjności wsi Dąbrówka, szczególnie jej starszej części z zabudową jednorodzinną, która standardem zagospodarowanie odbiega od wykonanej wcześniejszej zmodernizowanej drogi powiatowej 2401P w Skórzewie – wyjaśnia Łukasz Janikowski.
Powiat poznański konsekwentnie modernizuje drogę powiatową nr 2401P od granicy miasta Poznania (Skórzewo) w kierunku Dopiewa. W 2022 r. zakończono budowę ronda na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 2417P w kierunku Zakrzewa.
Kto za to zapłaci?
Koszt wykonania robót budowlanych na 800-metrowym odcinku ulicy Poznańskiej to około 8,2 mln zł. 5 kwietnia 2024 r. została zawarta umowa pomiędzy wojewodą wielkopolską a powiatem poznańskim na dofinansowanie inwestycji z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg inwestycji w kwocie blisko 3,5 mln zł. Pozostałą część finansową inwestycji pokryją powiat poznański i gmina Dopiewo.
Będzie przebudowa kolejnego odcinka
Gmina Dopiewo ustala obecnie z powiatem poznańskim harmonogram robót dotyczących przebudowy dalszej części drogi powiatowej na odcinku Palędzie – Dopiewo. Modernizacja będzie obejmować m.in. budowę ścieżki rowerowej na tym odcinku.
W dalszej części ulicy Poznańskiej w Dąbrówce znajduje się przejazd kolejowy w Palędziu. Rogatki zamknięte są tutaj przez większą część doby. Przejazd stanowi ogromne utrudnienie nie tylko dla mieszkańców tej części gminy. – Jedynym rozwiązaniem likwidującym występowanie utrudnień komunikacyjnych w tym miejscu jest budowa wiaduktu kolejowego lub tunelu drogowego pod linią kolejową. Wstępnie, w porozumieniu z PKP, ustalono lokalizację tego wiaduktu. Termin realizacji przedsięwzięcia nie jest obecnie znany – wyjaśnia Łukasz Jankowski.
Paweł Napieralski
